125 cm³

Silniki 125 cm³ Moretti i BTS

Moretti i BTS produkują silniki 125 cm³ jako poziome, czterosuwowe jednostki chłodzone powietrzem. To konstrukcja ceniona za trwałość i łatwy dostęp do części, dzięki czemu większość napraw i przeglądów da się wykonać bez specjalistycznych narzędzi. Silnik 125 cm³ łączy przyzwoitą moc z niewielką masą, więc nie obciąża nadmiernie lekkiej ramy pit bike’a czy quada.

Objawy, że silnik wymaga wymiany

Silnik, który był mocno eksploatowany, zwykle traci kompresję, przez co gorzej przyspiesza i ciężej odpala. Częste sygnały to także ubywanie oleju, niebieski dym z wydechu, stuki z głowicy lub dołu silnika oraz problemy ze zmianą biegów. Gdy usterek jest kilka, remont zwykle obejmuje cylinder, tłok, głowicę i elementy skrzyni. Nowy silnik pozwala uniknąć szukania wielu części i kilkudniowego przestoju.

Przesiadka ze 110 na 125 cm³

Silnik 125 cm³ to naturalny krok dla osób, którym zaczyna brakować mocy silnika 110 cm³. Różnica jest odczuwalna zwłaszcza przy ruszaniu pod górę, jeździe z cięższym kierowcą i na grząskim podłożu. Obie pojemności często mają zbliżone wymiary, ale zawsze warto porównać mocowania i położenie zębatki. Po przesiadce sprawdź też stan łańcucha, zębatek i hamulców, bo większa moc szybciej obnaża ich zużycie.

Gaźnik i zasilanie

Silnik 125 cm³ potrzebuje więcej mieszanki niż mniejsze jednostki. Jeśli przekładasz gaźnik ze starego silnika 110 cm³ lub mniejszego, silnik może pracować na zbyt ubogiej mieszance. Objawia się to spadkiem mocy na wysokich obrotach, przegrzewaniem i szarpaniem. W takiej sytuacji lepiej zamontować gaźnik dobrany do pojemności 125 cm³ i czysty filtr powietrza.

Codzienna obsługa

Silnik chłodzony powietrzem nie lubi długiej pracy na postoju i jazdy z zabrudzonymi żebrami cylindra. Po jeździe w błocie warto go umyć, żeby chłodzenie działało prawidłowo. Regularnie kontroluj poziom oleju, bo w małych silnikach jest go niewiele i nawet niewielki ubytek ma znaczenie. Co jakiś czas sprawdź luzy zaworowe, świecę zapłonową i stan filtra powietrza.

Najczęstsze pytania

Czy silnik 125 cm³ pasuje w miejsce 110 cm³?
W wielu pojazdach tak, bo obie jednostki mają podobną budowę. Przed zakupem porównaj rozstaw mocowań, wałek zdawczy i podłączenia instalacji elektrycznej.

Czym różni się skrzynia manualna od półautomatycznej?
W skrzyni manualnej przy zmianie biegów używasz sprzęgła na kierownicy. W półautomacie zmieniasz biegi samą nogą, a sprzęgło działa automatycznie.

Jakiego oleju używać?
Oleju do motocykli czterosuwowych w lepkości zalecanej przez producenta. Olej samochodowy nie nadaje się do silników z mokrym sprzęgłem.

Czy mogę samodzielnie wymienić silnik?
Tak, jeśli masz podstawowe narzędzia i doświadczenie mechaniczne. W razie wątpliwości lepiej oddać pojazd do warsztatu, bo błędy przy podłączaniu instalacji mogą uszkodzić CDI lub rozrusznik.